Palang Kéo Tay Xích KAWASAKI Model CK – 3

Palang kéo tay là gì?

Palang kéo tay là một trong những dụng cụ nâng hạ được sử dụng phổ biến hay còn gọi là pa lăng nâng, pa lăng treo,.. Palăng xích tay dễ vận hành, di động và rất được người dùng ưa chuộng.

Đặc điểm của palang kéo tay

Palang xích tay có thiết kế tiên tiến, quy trình sản xuất hợp lý và hiệu suất tuyệt vời. Nó có ưu điểm là ngoại hình đẹp, kích thước nhỏ, sử dụng đáng tin cậy, sức mạnh tổng thể của máy tuyệt vời, hiệu suất truyền cao, kéo tay nhẹ, cảm giác kéo tay tốt và giảm đáng kể cường độ lao động của người vận hành.

Cấu tạo của palang kéo tay 

Các bộ phận chính của pa lăng xích tay được làm bằng thép và có các đặc điểm về thiết kế và hoạt động sau:

• Đáng tin cậy và bền bỉ
• Hoạt động tốt và bảo trì dễ dàng
• Kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và dễ mang theo
• Lực đòn bẩy thấp và cao hiệu quả •Cấu trúc tiên tiến và ngoại hình đẹp.

Công dụng của palang kéo tay

Palăng xích tay có thể được treo trên trần tòa nhà hoặc dầm của cần trục. Nó cũng có thể được sử dụng với xe đẩy một ray để đạt được chức năng đi trái và phải để nâng vật nặng.

Ngoài việc được sử dụng một mình, pa lăng xích tay có thể được sử dụng với nhiều loại cần trục monorail vận hành bằng tay khác nhau để tạo thành một chiếc xe nâng và vận chuyển vận hành bằng tay nhằm đạt được chức năng đi trái và phải để nâng vật nặng. dành cho vận chuyển đường ray đơn trên cao, cần trục cầu dầm đơn vận hành bằng tay và trên cần trục tay đòn. Việc lắp đặt và tháo dỡ pa lăng xích tay rất thuận tiện và nhanh chóng.

Palang Kéo Tay KAWASAKI có thể được sử dụng trong các nhà máy, thợ mỏ, nông nghiệp, năng lượng điện, sản xuất và xây dựng công trình, nâng hạ hàng hóa, bốc xếp phương tiện, v.v. và không có hoạt động cung cấp điện.

8 đặc điểm chính của palang kéo tay

1. Bánh răng: Công nghệ Nhật Bản, sự sắp xếp đối xứng cải tiến của các bánh răng đồng bộ tốc độ cao; thép bánh răng tiêu chuẩn có khả năng chống mài mòn gấp đôi so với tời thông thường, giúp chuyển động quay mượt mà hơn và lực kéo tay nhẹ hơn.

2. Xích: xích có độ bền cao hơn; hàn tốt ở đầu đối diện, xử lý dập tắt cảm ứng tần số trung bình, phù hợp với yêu cầu kỹ thuật của dây chuyền tiêu chuẩn ISO3007-1984, chỉ có thể thích ứng với các hoạt động quá tải đột ngột; theo chiều dọc hướng xuống, nó có thể được kéo từ Kéo theo nhiều hướng và ở góc 45° để có khả năng thích ứng rộng hơn.

3. Móc: Móc bằng vật liệu đủ độ bền cao, được làm bằng chất liệu hợp kim, không bị gãy khi chịu được công việc quá tải nhưng sẽ biến dạng dần dần, có hệ số cao hơn; đầu móc được thiết kế mới để ngăn hàng hóa bị bung ra.

4. Công tắc: Có các bộ phận công tắc ở trên và dưới của tời, dây chuyền dệt không được đảm bảo.

5. Linh kiện: Các thành phần chính được làm bằng thép hợp kim, việc kiểm tra nghiêm ngặt về kích thước và trọng lượng được thực hiện để đảm bảo hiệu suất đầy đủ của từng thành phần.

6. Thân máy: Thiết kế mỏng, mới lạ, thanh lịch và đẹp mắt; thân máy nhẹ, có giao diện nhỏ cho các hoạt động làm việc và có thể thích ứng với nhiều môi trường.

7. Phun nhựa: Công nghệ xử lý phun nhựa tiên tiến, cả bên trong lẫn bên ngoài đều được phủ nhựa nên dù sử dụng bao lâu thì bên ngoài và bên trong vẫn như mới như xưa.

8. Vỏ: Vỏ ép bằng thép không gỉ, chắc chắn nhưng nhẹ.

Xem thêm: Móc Cẩu Hàng Nhập Khẩu

Thóng Số Kỹ Thuật Palang Xích Kéo Tay 

Tên Sản phẩm: Palang Kéo Tay 

Thương hiệu: KAWASAKI

Model: CK – 3

Công suất định mức: 5T

Tiêu chuẩn nâng: 3m

Tải trọng: 4,5T

Đường kính xích: 8mm

Trọng lượng: 24kg

Tổng trọng lượng: 28kg

Kích thước đóng gói: 38x33x20cm

Phương pháp bảo dưỡng palang kéo tay

1. Sau khi sử dụng, palang kéo tay phải được làm sạch và phủ một lớp mỡ chống rỉ sét, đồng thời bảo quản nơi khô ráo để Palăng xích tay không bị ướt, rỉ sét và ăn mòn.

2. Việc bảo trì và kiểm tra phải được thực hiện bởi những người đã quen thuộc với cơ cấu vận thăng. Sử dụng dầu hỏa để làm sạch các bộ phận của vận thăng và thêm bơ để bôi trơn các bánh răng và vòng bi để ngăn chặn những người không hiểu rõ về hiệu suất. nguyên lý của máy.

3. Sau khi vận thăng đã được làm sạch và sửa chữa, cần tiến hành kiểm tra không tải để xác nhận rằng nó hoạt động bình thường và hệ thống phanh đáng tin cậy trước khi đưa nó vào sử dụng.

4. Giữ sạch bề mặt ma sát của phanh. Bộ phận phanh cần được kiểm tra thường xuyên để tránh hiện tượng hỏng phanh và vật nặng rơi khỏi xe.

5. Các con lăn của ổ trục trái và phải của bánh nâng của pa lăng xích tay có thể được dán bằng bơ vào vòng trong của ổ trục đã được ép trên nhật ký của bánh xích nâng, sau đó lắp vào vòng ngoài chịu lực của tấm tường.

6. Khi lắp đặt bộ phận phanh của palang kéo tay, hãy chú ý đến sự ăn khớp tốt giữa rãnh răng bánh cóc và cóc. Việc điều khiển lò xo của cóc phải linh hoạt và đáng tin cậy. Sau khi lắp bánh xích tay, hãy xoay bánh cóc. xích bánh xe theo chiều kim đồng hồ để tháo bánh cóc, ấn tấm ma sát vào ghế phanh, xoay bánh xích tay ngược chiều kim đồng hồ, giữa bánh cóc và tấm ma sát phải có khe hở.

7. Để thuận tiện cho việc bảo trì và tháo gỡ, một phần của dây đeo tay là dây xích hở (không được phép hàn).

8. Trong quá trình tiếp nhiên liệu và sử dụng palang kéo tay, bề mặt ma sát của thiết bị phanh phải được giữ sạch sẽ, đồng thời phải kiểm tra hiệu quả phanh thường xuyên để tránh hỏng phanh và khiến vật nặng rơi xuống.

Xem thêm: Dây xích cẩu hàng phi 24

CÔNG TY TNHH SX & XNHK THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP XUYÊN Á ĐẠI THÀNH

Địa chỉ: 1177 QL50, Phong Phú, Bình Chánh, TP.HCM

Website: https://xuyenadaithanh.com/

Fanpage: https://www.facebook.com/congtyxuyenadaithanh

Youtube: https://www.youtube.com/@xuyenadaithanh

Người viết: Hoài Thương