Dầm biên cầu trục là bộ phận hỗ trợ cho việc di chuyển của cầu trục. Đây được xem là mắc xích trong công việc nâng hạn của cầu trục, thiết bị này đảm nhiệm vai trò di chuyển dọc theo chiều dài nhà xưởng!

Hiện nay có rất nhiều những đơn vị, nhà sản xuất chuyên phân phối và chế tạo các loại cầu trục dầm biên nhưng để tìm được một nơi uy tín, đảm bảo yếu tố chất lượng là một điều không hề dễ dàng.

Công ty TNHH Xuyên Á Đại Thành là một trong số những đơn vị phù hợp để bạn lựa chọn bởi ngoài dầm biên hay cầu trục, thì nơi đây còn cung cấp vô cùng đa dạng các thiết bị, phụ kiện, phục vụ tối ưu nhất cho công việc của bạn.

SẢN PHẨM DẦM BIÊN CẦU TRỤC TẠI XUYÊN Á ĐẠI THÀNH

Dầm Cẩu Trục 5 Tấn Treo – Công Suất Cẩu Trục 5 Tấn

1.000 ₫

Vì sao chọn dầm biên cầu trục tại Xuyên Á Đại Thành?

che-tao-cau-truc-nha-xuong — Chế tạo cầu trục và các bộ phận liên quan tại nhà máy Xuyên Á Đại Thành

Công ty TNHH Xuyên Á Đại Thành được biết đến là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực thiết bị công nghiệp, chuyên cung cấp và phân phối các sản phẩm được nhập khẩu chính hãng từ nước ngoài. Bằng nhiều năm kinh nghiệm mà đội ngũ cán bộ công nhân viên của Xuyên Á Đại Thành tích lũy được, nơi đây luôn cam kết mang lại những giá trị tốt nhất đến quý khách hàng từ khắp mọi nơi trên đất nước.
Khi đặt mua và sử dụng các sản phẩm dịch vụ tại Công ty TNHH Xuyên Á Đại Thành, quý khách được nhận những hỗ trợ như:

Miễn phí bảo trì và thay thế phụ kiện 2 năm
Hỗ trợ lắp đặt và vận chuyển sản phẩm đến doanh nghiệp của khách hàng
Hàng hóa được cam kết kiểm định chất lượng, đầy đủ chứng từ CO & CQ

Để biết thêm thông tin chi tiết, quý khách vui lòng liên hệ đến Hotline trên màn hình để nhận những tư vấn cụ thể và chính xác nhất!

Tổng quan về dầm biên cầu trục

dam-bien-cau-truc-xuyen-a-dai-thanh — Dầm biên là bộ phận giúp cho cầu trục di chuyển

Cầu trục thông thường được bao gồm hai loại dầm: dầm chính và dầm biên. Phần dầm chính được chia thành cầu trục dầm đơn và cầu trục dầm đôi dựa trên cấu tạo của nó.
Tên của cầu trục dựa trên số lượng dầm chính được lắp đặt. Hiện nay, cầu trục đang được chế tạo với tải trọng rất lớn để đáp ứng các yêu cầu nâng hạ hàng hóa khối lượng lớn và cồng kềnh. Dầm chính đóng vai trò quan trọng trong việc chịu tải trọng, giúp cầu trục có khả năng nâng hạ hàng hóa lớn.
Về phía dầm biên, sẽ được đặt ở vị trí dọc song song với đường ray của cầu trục. Chức năng của dầm biên cầu trục là hỗ trợ người điều khiển cẩu di chuyển hàng hóa đến nơi cần thiết.
Dầm biên là một trong những thành phần quan trọng trong cấu trúc của cầu trục, cùng với dầm chính, pa lăng, hệ thống ray di động và tủ điện điều khiển.

Bên cạnh đó, một số phụ kiện hỗ trợ an toàn sẽ được thiết kế thêm tùy vào nhu cầu và nục đích sử dụng của khách hàng.

Cấu tạo của dầm biên cầu trục

san-xuat-dam-bien-cau-truc — Dầm biên cầu trục gồm 3 bộ phận chính

Dầm biên cầu trục được kết thành từ ba phần chính đó là: bánh xe di chuyển, động cơ bánh răng và phần kết cấu thép.

Bánh xe di chuyển

Bánh xe của dầm biên cầu trục bao gồm 4 bánh với 2 bánh chủ động và 2 bánh bị động
Việc gia công bánh xe cần được thực hiện cẩn thận để đảm bảo được độ bền và tuổi thọ cho cả bánh xe và cầu trục
Bánh xe được làm từ thép nguyên khối và gia công đúng theo từng chi tiết của bánh xe
Sau khi được cắt theo kích thước, khối thép được đưa vào máy tiện phay
Sau khi thành hình, bánh xe được làm nguội hoặc đúc vào các khuôn để đạt được độ cứng lên đến 40 HRC
Cánh quạt thường có chung các kích thước như D160, D200, D250 và D300,…

Động cơ bánh răng

Khối động cơ giảm tốc được gắn vào dầm biên cầu trục để hỗ trợ. Đây là bộ phận giúp cho người lao động điều khiển cẩu trục đưa hàng hóa từ nơi này đến nơi khác
Hiện nay có rất nhiều động cơ giảm tốc với công suất khác nhau cho khách hàng lựa chọn. Các động cơ này được thiết kế để giảm công suất từ 0,4, 0,75 hoặc 1,5 2,2 ... đến 5,5 KW
Các động cơ này có nhiều tỷ số truyền, phổ biến nhất là 1/16,3 và 1/12,12, độ phân giải của tốc độ đầu ra từ 89 cho đến 120 vòng/ phút. Bánh răng của trục đầu ra động cơ có modun 3, 4, 5,..

Kết cấu thép của dầm biên

Đây là kết cấu bên ngoài và là khung bảo vệ cho dầm biên cầu trục
Bộ phận này cần được gia công chính xác để khi lắp vào các bộ phận khác sẽ được hoạt động trơn tru
Nếu có sai sót trong lúc gia công sẽ dẫn đến những hậu quả làm cho cầu trục không thể hoạt động hiệu quả